ציר חשמלי

ציר חשמלי היא טכנולוגיה חדשה שהופיעה בתחום מכונות CNC בשנים האחרונות. הוא משלב את ציר כלי המכונה ואת מנוע הציר. יחד עם טכנולוגיית מנוע ליניארי וטכנולוגיית כלים במהירות גבוהה, זה ידחוף את העיבוד המהיר לעידן חדש. הציר החשמלי הוא סט רכיבים, הכולל את הציר החשמלי עצמו ואביזרים שלו: ציר חשמלי, מכשיר המרת תדר גבוה, סיכה ערפל שמן, מכשיר קירור, מקודד מובנה, מחליף כלים.

 

 

טכנולוגיה המשולבת על ידי הציר החשמלי:

• טכנולוגיית מיסבים במהירות גבוהה: צירים חשמליים משתמשים בדרך כלל במיסבים קרמיים מרוכבים, שהם עמידים בפני שחיקה ועמידים בחום, ואורך החיים שלהם הוא פי כמה מזה של מיסבים מסורתיים; לפעמים משתמשים גם במיסבי השעיה אלקטרומגנטיים או במיסבי לחץ סטטיים, והטבעות הפנימיות והחיצוניות אינן נוגעות, ותוחלת החיים בלתי מוגבלת תיאורטית;
• טכנולוגיית מנוע מהיר: הציר החשמלי הוא תוצר של היתוך המנוע והציר. הרוטור של המנוע הוא החלק המסתובב של הציר. בתיאוריה, הציר החשמלי יכול להיחשב כמנוע מהיר. טכנולוגיית המפתח היא איזון דינמי במהירות גבוהה;

 

סִיכָה:שימון הציר החשמלי מאמץ בדרך כלל שימון שמן וגז מתוזמן וכמותי; ניתן להשתמש גם בשימון גריז, אך המהירות המתאימה תוזל. מה שנקרא תזמון פירושו הזרקת שמן פעם אחת במרווח זמן מסוים. מה שנקרא כמותי אומר שכמות שמן הסיכה נשלטת במדויק בכל פעם באמצעות מכשיר הנקרא שסתום כמותי. שימון שמן-גז פירושו ששמן הסיכה נשפף לתוך המיסב הקרמי מתחת למנשא האוויר הדחוס. בקרת כמות השמן חשובה מאוד. מעט מדי שמן לא ישחק תפקיד סיכה; יותר מדי שמן יגרום לחום עקב התנגדות השמן כאשר המיסב מסתובב במהירות גבוהה.

 

מכשיר קירור:על מנת לפזר את החום של הציר החשמלי המהיר בהקדם האפשרי, הקיר החיצוני של הציר החשמלי מופץ בדרך כלל עם נוזל קירור. תפקידו של מכשיר הקירור הוא לשמור על טמפרטורת נוזל הקירור.

מקודד דופק מובנה:על מנת להשיג החלפת כלים אוטומטית והקשה קשיחה, הציר החשמלי כולל מקודד פולס מובנה להשגת בקרת זווית פאזה מדויקת ותיאום עם ההזנה.
 

מחליף כלים אוטומטי:על מנת לשמש במרכזי עיבוד שבבי, הציר החשמלי מצויד במחליף כלים אוטומטי, כולל קפיצי דיסק, גלילי פרוץ וכדומה;
 

שיטת הידוק כלים במהירות גבוהה:כלי ה-BT וה-ISO הידועים הוכחו בפועל כלא מתאימים לעיבוד מהיר. במקרה זה מופיעים כלים מהירים כגון HSK ו-SKI.
 

מכשיר המרת תדר גבוה:כדי להשיג מהירות ציר של עשרות אלפי או אפילו מאות אלפי סיבובים לדקה, יש להשתמש במכשיר המרת תדר גבוה להנעת המנוע המהיר המובנה של הציר. תדר המוצא של ממיר התדר חייב להגיע לאלפי או כמה קילו-הרץ.